Orlen Oil Platinum Ultor Optimo 10W-30
Classificazioni: API CI-4/CJ-4/CK-4; ACEA E6/E7/E9
Grado Viscosimetrico: SAE: 10W-30
CARATTERISTICHE GENERALI:
Orlen Oil Platinum Ultor Optimo 10W-30 è un olio motore SHPD semisintetico di nuova generazione. Prodotto di tecnologia superiore sviluppato a partire da oli base di alta qualità e una serie di additivi che riducono il contenuto di ceneri a basso contenuto di zolfo, fosforo e solfati.
Il prodotto garantisce:
- eccezionali prestazioni del motore in tutte le condizioni operative;
- durata prolungata dei filtri e dei periodi di cambio dell'olio;
- efficace pulizia del motore mantenendo contaminanti in sospensione;
- miglioramento del risparmio di carburante;
- massima potenza del motore in condizioni estreme;
- funzionamento sicuro dei motori provvisti di scarichi catalitici.
APPLICAZIONI:
Orlen Oil Platinum Ultor Optimo 10W-30 è un olio motore low-SAPS raccomandato per motori diesel che funzionano in condizioni difficili. È dedicato a motori conformi a Euro VI e inferiori e perfetto per tutte le condizioni sia nel periodo estivo che invernale. Fornisce un'eccellente protezione del motore sia in città che in autostrada.
Consigliato per veicoli ecologici equipaggiati con motori a basse emissioni e con dispositivi di trattamento dei gas di scarico come DPF, EGR / SCR NOx. Platinum Ultor Optimo 10W-30 è adatto per l'uso in edilizia e altri impianti e mezzi pesanti per i quali i costruttori raccomandano il grado di viscosità dell'olio e la qualità specificata di seguito.
Il prodotto garantisce l'estensione dei periodi di cambio dell'olio, riducendo al contempo i costi operativi e rimanendo adatto per l’utilizzo in flotte miste.
Può essere utilizzato su veicoli conformi alle norme sulle emissioni EPA Tier 3 e Tier 4, se soddisfa tutti i requisiti del produttore del veicolo in classe di qualità e grado di viscosità.
NORME, APPROVAZIONI E SPECIFICHE:
Approvazioni:
- Volvo VDS-4.5 (cliccare qui per visualizzare l'approvazione)
- Renault VI RLD-3 (cliccare qui per visualizzare l'approvazione)
- Mack EOS-4.5 (cliccare qui per visualizzare l'approvazione)
- Deutz DQC IV-10 LA (cliccare qui per visualizzare l'approvazione)
- MTU Type 3.1 (cliccare qui per visualizzare l'approvazione)
- MB-Approval 228.31 (cliccare qui per visualizzare l'approvazione)
- Cummins CES 20081 (cliccare qui per visualizzare l'approvazione)
Performance:
- MAN M3677
- Caterpillar ECF-3
- DDC 93K218