Gulf Autotrazione > Olio da trasmissioni

Lubrificante sintetico “fuel-economy” APIGL-5 per assali posteriori e trasmissioni manuali a prestazioni elevate. Lubrificante unico multiuso per specifici assali posteriori, trasmissioni manuali dotate o no di sincronizzatore. Risparmio di carburante, contribuisce alla riduzione dell’attrito complessivo dei mezzi pesanti. Adatto per veicoli commerciali.....

Lubrificante sintetico “fuel-economy” APIGL-4 per trasmissioni dotate degli ultimi sincronizzatori al carbonio, consente intervalli di cambio d’olio estesi. Cambi manuali dotati di sincronizzatore nei veicoli commerciali. Recenti trasmissioni dei veicoli commerciali che richiedono oli di qualità MAN 341Z-4, VOLVO 97305 eZF TE - ML16K. Trasmissioni...

Lubrificante sintetico “fuel-economy” APIGL-5 per assali posteriori e trasmissioni manuali a prestazioni elevate. Lubrificante unico multiuso per specifici assali posteriori, trasmissioni manuali dotate o no di sincronizzatore. Risparmio di carburante, contribuisce alla riduzione dell’attrito complessivo dei mezzi pesanti. Adatto per veicoli commerciali....

Lubrificante minerale premium APIGL-4/GL-5 per assali posteriori e trasmissioni manuali dotate e no di sincronizzatore. Molte scatole ingranaggi. Molti assali posteriori, trasmissioni manuali dotate o no di sincronizzatore. Adatto per veicoli commerciali leggeri e pesanti e per attrezzature speciali nel settore fuoristrada, evitare l’uso in trasmissioni automatiche.....

Lubrificante minerale premium APIGL-4/GL-5 per assali posteriori e trasmissioni manuali dotate e no di sincronizzatore. Molte scatole ingranaggi. Molti assali posteriori, trasmissioni manuali dotate o no di sincronizzatore. Adatto per veicoli commerciali leggeri e pesanti e per attrezzature speciali nel settore fuoristrada, evitare l’uso in trasmissioni automatiche...

Lubrificante minerale premium APIGL-4 per ingranaggi sottoposti ad Estrema Pressione
Un`ampia gamma di trasmissioni manuali e alcuni assali che richiedono oli di qualità API GL-4
Trasmissioni manuali e cambi con gruppo-differenziali...

Lubrificante minerale premium API GL-5  per ingranaggi e trasmissioni manuali sottoposte ad Estreme Pressioni. Differenziali finali ed ipoidi del tipo mozzo ruota, trasmissioni manuali non sincronizzate impiegate nei veicoli commerciali e mezzi pesanti off-road. In assenza di trasmissioni automatiche, adatto per camion pesanti e leggeri, bus, furgoncini...

Lubrificante minerale premium API GL-5  per ingranaggi e trasmissioni manuali sottoposte ad Estreme Pressioni. Differenziali finali ed ipoidi del tipo mozzo ruota, trasmissioni manuali non sincronizzate impiegate nei veicoli commerciali e mezzi pesanti off-road. In assenza di trasmissioni automatiche, adatto per camion pesanti e leggeri, bus, furgoncini...

Lubrificante minerale premium APIGL-5/MT-1 con additivazione limited-slipper ingranaggi e trasmissioni manuali sottoposti ad Estreme Pressioni. Differenziali a slittamento limitato per veicoli moderni di elevate prestazioni, autovetture, fuoristrada sportivi,(SUV), furgoncini e veicoli commerciali leggeri Cambi manuali non sincronizzati del settore heavy...

Lubrificante minerale premium APIGL-4 per ingranggi e trasmissioni manuali sottoposti ad Estreme Pressioni, prodotti dai principali OEM Europei. Cambi manuali e trasmissioni che richiedono oli di qualità APIGL-4. Impiegabile sia su mezzi stradali che off-road. Adatto per macchinari speciali (macchine motorizzate utilizzate fuori strada) nel settore...

Fluido sintetico per trasmissioni automatiche GM. Tutti i veicoli General Motors dal 2006 in poi, equipaggiati con trasmissioni automatiche Hydramatic che richiedono i lfluido DEXRON VI
Per performance avanzate nelle trasmissioni/ applicazioni automatiche che richiedono fluidi DEXRON® III H, DEXRON® III, DEXRON® II E and DEXRON® II D...

Fluido premium di elevata prestazione per trasmissioni automatiche General Motors e Ford
Trasmissioni automatiche di veicoli che richiedono fluidi General Motors DEXRON® III (compreso DEXRON® IIIH) e fluidi Ford MERCON®. Adatto in ogni occasione che l’OEM prescrive fluidi di qualità...

Fluido per trasmissione automatica per veicoli di datati .Trasmissioni automatiche di veicoli datati, che richiedono fluidi della qualità General Motors DEXRON® IID. Servosterzi, sistemi idraulici e alcune trasmissioni manuali che consentono l’uso di fluidi così formulati. Specifiche
General Motors DEXRON® IID...

Fluido premium per il servosterzo e le trasmissioni automatiche di veicoli di vecchia generazione.
Trasmissioni automatiche e fluido servosterzo delle auto vetture richiedenti fluidi di qualità prescritti da General Motors TYPE A SUFFIX A. Servosterzi, sistemi idraulici e alcune trasmissioni manuali che consentono l’uso...

Fluido premium per trasmissioni automatiche che necessitano di una decisa azione lubrificante, contro l’elevato attrito riscontrabile nei veicoli di vecchia progettazione
Adatto per trasmissioni automatiche e servosterzi delle auto e dei veicoli leggeri commerciali di Ford( e altri costruttori) relativi alle produzioni antecedenti gli anni‘77e’80...

Fluido progettato per trasmissioni CVT (Continuously Variable Transmission, a variatore continuo)
Un`ampia gamma di trasmissioni CVT impiegate nel settore autovetture
Ideale per le autovetture dei costruttori Giapponesi, Europei e Nord Americane NO CVT di auto Ibride (Toyota e Ford)

Fluido sintetico super additivato per trasmissioni con doppia frizione. Progettato. Specificatamente per le frizioni che utilizzano due frizioni a bagno d’olio (DCTs). Adatto per le trasmissioni di tipo DCT in svariati veicoli, SUV e furgoni

Fluidi per le trasmissioni powershift caricate di potenti mezzi pesanti impiegati nelle operazioni off-road. Trasmissioni automatiche e “Powershift”, cambi, comandi laterali, convertitori, assimotori, verricelli, impianti idraulici, sistemi frenanti a bagno d’olio di macchine agricole, di macchine da cantiere e di macchine da miniera. Adatto anche nei...