Gulf Autotrazione

Motori sportivi a benzina ad alto rendimento, turbocompressi e aspirati – Autovetture con motori multi valvola a benzina, operanti in condizioni estreme, particolarmente adatto per le applicazioni di guida delle corse -Autovetture che richiedono oli performanti di qualità API SN / SM / SL / SJ -Adatto anche per alcune auto diesel incluse quelle con iniezione indiretta...

Motori sportivi a benzina ad alto rendimento, turbocompressi e aspirati – Autovetture con motori multi valvola a benzina, operanti in condizioni estreme, particolarmente adatto per le applicazioni di guida delle corse -Autovetture che richiedono oli performanti di qualità API SN / SM / SL / SJ -Adatto anche per alcune auto diesel incluse quelle con iniezione indiretta...

Olio sintetico per motori turbocompressi di Volvo, e non solo, che richiedono l’ omologazione VOLVO VCC RBS0-2AE - Veicoli di ultima generazione, comprese auto sportive e prestigiose, che richiedono oli motore di ridotta viscosità 0W-20
ACEA C5, VCC RBS0-2AE

Moderni motori a benzina ad alto rendimento, motori a benzina turbocompressi di autovetture, veicoli sportivi, furgoni e camion leggeri -Veicoli nordamericani, europei e giapponesi in cui sono raccomandati oli di qualità ILSAC GF-5 e / o API SN, API SM, API SL -Autovetture e veicoli commerciali leggeri alimentati a benzina e carburanti E85...

Moderni motori a benzina ad alto rendimento, motori a benzina turbocompressi di autovetture, veicoli sportivi, furgoni e camion leggeri -Veicoli nordamericani, europei e giapponesi in cui sono raccomandati oli di qualità ILSAC GF-5 e / o API SN, API SM, API SL -Autovetture e veicoli commerciali leggeri alimentati a benzina e carburanti E85...

Olio motore sintetico di elevate qualità e prestazione, assicura i livelli di “fuel-economy” richiesti da VW e AUDI per i motori a lunga percorrenza.
VW 503 00, 506 00, 506 01

Gulf Formula EFE 5W-20 è un olio motore sintetico ad alte prestazioni per autovetture che offre risparmi di carburante. Sviluppato con l'uso di complessi additivi altamente tecnologici, appositamente sviluppati per l'ultima generazione di motori Ford Ecoboost a benzina, nonché per auto e minibus che richiedono l'uso di olio ACEA C5....

Olio motore sintetico “low-saps” progettato per le autovetture FORD e MAZDA. 

Veicoli Ford conformi alle normative Euro 5 e EUR0 4, che richiedono oli con l’omologazioneWSS-M2C913-D
Veicoli moderni e veicoli commerciali leggeri, alimentati a benzina e a diesel, dotati di motori funzionanti con olio di bassa viscosità a ridottissimo attrito, come previsto dall’ ACEA A5/B5...

Gulf Formula RNX 5W-30 è un olio motore sintetico compatibile con convertitori catalitici, sviluppato con tecnologie additive moderne per conformarsi ai requisiti di basso indice SAPS (ceneri solfatate, fosforo e zolfo) dei veicoli Euro IV. È stato appositamente concepito per motori ad alte prestazioni a benzina o...

Motori Volkswagen  di  elevate prestazioni che devono soddisfare le  normative EURO 5 e EURO 4, alimentati a  benzina o  a gasolio (a ridotto tenore di   zolfo),  equipaggiati con DPF o converitori catalittici, Veicoli moderni alimentati a benzina dei costruttori Mercedes      Benz, BMW,  e Porsche, che richiedono oli di qualità ACEA C3 per il rispetto delle...

Gulf Formula LEF 0w-30 , lubrificante 100% sintetico FUEL ECONOMY
Idoneo per autovetture e veicoli commerciali leggeri benzina e diesel dotati o No di filtro antiparticolato. Offre un eccezionale potere pulente, una protezione antiusura e riduce al minimo i depositi.....

Olio sintetico per motoria benzinae diesel MB, che richiedono le omologazioni MB 229.52/ 229.51- Veicoli conformi alle norme sulle emissioni Euro 6 ed Euro 5; dotati  di  sistema  TWC  (catalizzatore a  tre  vie,  riduzione HC, CO, NOx)  e  DPF  (filtri antiparticolato diesel) -Adatto per vetture PSA Citroen, General Motors e per veicoli...

Motori MB, BMW e VW (Euro 4) di elevate prestazioni,  alimentati a  benzina e  a  diesel, che richiedono oli di qualità ACEA C3 “mid-saps” Veicoli moderni, autovetture, SUV, furgoni, veicoli commerciali leggeri dotati di motori a benzina o a gasolio, che richiedono oli di qualità   ACEA C3, API SN, Ford WSS-M2C917-A, BMW Longlife-04...

Motori a benzina e a gasolio ad alto rendimento, turbocompressi e aspirati, di autovetture, SUV, furgoni e veicoli commerciali leggeri -Veicoli equipaggiati con motori a benzina e a diesel precedenti alle recenti normative sull’emissioni - MB 229.1,A3/B4, API SL/CF, VW 501 01/ 505 00 

Olio motore sintetico“fueleconomy”ACEAE9/E7/E6“low-saps”,progettato per i veicoli commerciali EuroVI, EuroV e precedenti, equipaggiati con e senza DPF (filtroantiparticolato). Assicura eccellenti prestazioni con intervalli di cambio olio prolungati, e contribuisce al rispetto delle normative Europee sulle basse emissioni....

Olio motore“premium”APICJ-4 di altissima qualità per elevate prestazioni, progettato per i veicoli pesanti Europei ed Americani a basse emissioni. Assicura protezione al Sistema EGR e al motore
Motori a basse emissioni compresi quelli dotati di DPF e EGR (Exhaust Gas Recirculation), che rispettono le normative dell’emissioni......

Olio motore semisintetico ACEAE7/E6“low-saps”, progettato per i veicoli commerciali EuroVI, EuroV, EuroIV soggetti a applicazioni gravose e dotati di DPF o sistemi EGR/SCR. Assicura eccellenti prestazioni con intervalli di cambio olio prolungati, contribuendo al rispetto delle recenti normative Europee sulle basse emissioni. Motori che utilizzano.....

Olio motore sintetico“fueleconomy”ACEAE7/E4,progettato per i veicoli commerciali EuroV, EuroIV e Scania EuroVI senzaDPF (filtroantiparticolato). Assicura eccellenti prestazioni con intervalli di cambio olio prolungati. pecialmente raccomandato per i veicoli Scania che richiedono olio approvato...

Olio motore premium ACEA E7 per elevate prestazioni, progettato per i veicoli pesanti a basse emissioni equipaggiati con sistema EGR
Motori a gasolio con turbo compressore e aspirati, anche quelli dotati di Sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) e senza DPF (Diesel Particulate Filters). Motori Euro 4 che non richiedono oli motore...

Olio motore“premium”APICJ-4 di altissima qualità per elevate prestazioni, progettato per i veicoli pesanti Europei ed Americani a basse emissioni. Assicura protezione al Sistema EGR e al motore
Motori a basse emissioni compresi quelli dotati di DPF e EGR(Exhaust Gas Recirculation), che rispettono le normative dell’emissioni US2007...

Olio motore premium ACEA E7 per elevate prestazioni, progettato per i veicoli pesanti a basse emissioni equipaggiati con sistema EGR. Motori a gasolio con turbo compressore e aspirati, anche quelli dotati di Sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) e senza DPF (Diesel Particulate Filters). Motori Euro 4 che non richiedono oli motore “low-saps....

Olio motore monogrado premium di qualità APICF, per tutte le prestazioni severe, in particolare quelle fuori strada
Motori diesel aspirati utilizzati nell’ambito delle applicazioni gravose o più leggere nei settori minerario, delle costruzioni, dell’agricoltura e altre fuoristrada
Le viscosita `SAE 10W e SAE30 sono indicate...

Lubrificante sintetico “fuel-economy” APIGL-5 per assali posteriori e trasmissioni manuali a prestazioni elevate. Lubrificante unico multiuso per specifici assali posteriori, trasmissioni manuali dotate o no di sincronizzatore. Risparmio di carburante, contribuisce alla riduzione dell’attrito complessivo dei mezzi pesanti. Adatto per veicoli commerciali.....

Lubrificante sintetico “fuel-economy” APIGL-4 per trasmissioni dotate degli ultimi sincronizzatori al carbonio, consente intervalli di cambio d’olio estesi. Cambi manuali dotati di sincronizzatore nei veicoli commerciali. Recenti trasmissioni dei veicoli commerciali che richiedono oli di qualità MAN 341Z-4, VOLVO 97305 eZF TE - ML16K. Trasmissioni...

Lubrificante sintetico “fuel-economy” APIGL-5 per assali posteriori e trasmissioni manuali a prestazioni elevate. Lubrificante unico multiuso per specifici assali posteriori, trasmissioni manuali dotate o no di sincronizzatore. Risparmio di carburante, contribuisce alla riduzione dell’attrito complessivo dei mezzi pesanti. Adatto per veicoli commerciali....

Lubrificante minerale premium APIGL-4/GL-5 per assali posteriori e trasmissioni manuali dotate e no di sincronizzatore. Molte scatole ingranaggi. Molti assali posteriori, trasmissioni manuali dotate o no di sincronizzatore. Adatto per veicoli commerciali leggeri e pesanti e per attrezzature speciali nel settore fuoristrada, evitare l’uso in trasmissioni automatiche.....

Lubrificante minerale premium APIGL-4/GL-5 per assali posteriori e trasmissioni manuali dotate e no di sincronizzatore. Molte scatole ingranaggi. Molti assali posteriori, trasmissioni manuali dotate o no di sincronizzatore. Adatto per veicoli commerciali leggeri e pesanti e per attrezzature speciali nel settore fuoristrada, evitare l’uso in trasmissioni automatiche...

Lubrificante minerale premium APIGL-4 per ingranaggi sottoposti ad Estrema Pressione
Un`ampia gamma di trasmissioni manuali e alcuni assali che richiedono oli di qualità API GL-4
Trasmissioni manuali e cambi con gruppo-differenziali...

Lubrificante minerale premium API GL-5  per ingranaggi e trasmissioni manuali sottoposte ad Estreme Pressioni. Differenziali finali ed ipoidi del tipo mozzo ruota, trasmissioni manuali non sincronizzate impiegate nei veicoli commerciali e mezzi pesanti off-road. In assenza di trasmissioni automatiche, adatto per camion pesanti e leggeri, bus, furgoncini...

Lubrificante minerale premium API GL-5  per ingranaggi e trasmissioni manuali sottoposte ad Estreme Pressioni. Differenziali finali ed ipoidi del tipo mozzo ruota, trasmissioni manuali non sincronizzate impiegate nei veicoli commerciali e mezzi pesanti off-road. In assenza di trasmissioni automatiche, adatto per camion pesanti e leggeri, bus, furgoncini...

Lubrificante minerale premium APIGL-5/MT-1 con additivazione limited-slipper ingranaggi e trasmissioni manuali sottoposti ad Estreme Pressioni. Differenziali a slittamento limitato per veicoli moderni di elevate prestazioni, autovetture, fuoristrada sportivi,(SUV), furgoncini e veicoli commerciali leggeri Cambi manuali non sincronizzati del settore heavy...

Lubrificante minerale premium APIGL-4 per ingranggi e trasmissioni manuali sottoposti ad Estreme Pressioni, prodotti dai principali OEM Europei. Cambi manuali e trasmissioni che richiedono oli di qualità APIGL-4. Impiegabile sia su mezzi stradali che off-road. Adatto per macchinari speciali (macchine motorizzate utilizzate fuori strada) nel settore...

Fluido sintetico per trasmissioni automatiche GM. Tutti i veicoli General Motors dal 2006 in poi, equipaggiati con trasmissioni automatiche Hydramatic che richiedono i lfluido DEXRON VI
Per performance avanzate nelle trasmissioni/ applicazioni automatiche che richiedono fluidi DEXRON® III H, DEXRON® III, DEXRON® II E and DEXRON® II D...

Fluido premium di elevata prestazione per trasmissioni automatiche General Motors e Ford
Trasmissioni automatiche di veicoli che richiedono fluidi General Motors DEXRON® III (compreso DEXRON® IIIH) e fluidi Ford MERCON®. Adatto in ogni occasione che l’OEM prescrive fluidi di qualità...

Fluido per trasmissione automatica per veicoli di datati .Trasmissioni automatiche di veicoli datati, che richiedono fluidi della qualità General Motors DEXRON® IID. Servosterzi, sistemi idraulici e alcune trasmissioni manuali che consentono l’uso di fluidi così formulati. Specifiche
General Motors DEXRON® IID...

Fluido premium per il servosterzo e le trasmissioni automatiche di veicoli di vecchia generazione.
Trasmissioni automatiche e fluido servosterzo delle auto vetture richiedenti fluidi di qualità prescritti da General Motors TYPE A SUFFIX A. Servosterzi, sistemi idraulici e alcune trasmissioni manuali che consentono l’uso...

Fluido premium per trasmissioni automatiche che necessitano di una decisa azione lubrificante, contro l’elevato attrito riscontrabile nei veicoli di vecchia progettazione
Adatto per trasmissioni automatiche e servosterzi delle auto e dei veicoli leggeri commerciali di Ford( e altri costruttori) relativi alle produzioni antecedenti gli anni‘77e’80...

Fluido progettato per trasmissioni CVT (Continuously Variable Transmission, a variatore continuo)
Un`ampia gamma di trasmissioni CVT impiegate nel settore autovetture
Ideale per le autovetture dei costruttori Giapponesi, Europei e Nord Americane NO CVT di auto Ibride (Toyota e Ford)

Fluido sintetico super additivato per trasmissioni con doppia frizione. Progettato. Specificatamente per le frizioni che utilizzano due frizioni a bagno d’olio (DCTs). Adatto per le trasmissioni di tipo DCT in svariati veicoli, SUV e furgoni

Fluidi per le trasmissioni powershift caricate di potenti mezzi pesanti impiegati nelle operazioni off-road. Trasmissioni automatiche e “Powershift”, cambi, comandi laterali, convertitori, assimotori, verricelli, impianti idraulici, sistemi frenanti a bagno d’olio di macchine agricole, di macchine da cantiere e di macchine da miniera. Adatto anche nei...

Olio motore e trasmissioni di qualità premium per i trattori (Super Tractor Oil Universal) con lalubrificazione combinata di: motore, impianto idraulico, trasmissioni e sistema frenante in bagno d’olio. Motori a gasolio e a benzina di veicoli richiedenti lubrificanti STOU. Mezzi pesanti con un unico serbatoio per l’olio motore, le trasmissioni e gli impianti idraulici...

Olio motore e trasmissioni di qualità premium per i trattori (Super Tractor Oil Universal) con lalubrificazione combinata di: motore, impianto idraulico, trasmissioni e sistema frenante in bagno d’olio. Motori a gasolio e a benzina di veicoli richiedenti lubrificanti STOU. Mezzi pesanti con un unico serbatoio per l’olio motore, le trasmissioni e gli impianti idraulici...

Olio trasmissioni di qualità premium per i trattori con la lubrificazione combinata di: impianto idraulico, trasmissioni e sistema frenante in bagno d’olio
Mezzi pesanti con un unico serbatoio per le trasmissioni e gli impianti idraulici e frenante
Macchinari attivi nell’agricoltura, nei cantieri, nelle costruzionie nelle miniere...

Olio lubrificante premium sviluppato per lalubrificazione ottimale degli impianti da mungitura (in particolare le pompe a vuoto).  Macchinari per la mungitura . Altri impianti progettati per la movimentazione del latte

Lubrificante di qualità minerale premium con pacchetto speciale di adittivi adesivanti per catene, in particolare di motoseghe. Lubrificazioni che richiedono dei film rapidi e molto tenaci per prevenire l’usura e la rottura delle catene. Lubrificazioni soggette a temperature ambiente elevate, per evitare sgocciolamenti a terra. Adatto anche...

Olio sintetico per motori a 4 tempi soggetti a prestazioni estreme, con raffreddamento ad aria Moto a 4tempi ad alte prestazioni, in particolare quelle da competizione, confrizione in bagno d'olio. Moto di elevata prestazione prodotte dai maggiori OEMs mondiali, funzionanti nelle condizioni estreme a diverse temperature  API SM, ACEA A3/B4, JASO MA2 

Olio sintetico per motori a 4 tempi soggetti a prestazioni estreme, con raffreddamento ad aria Moto a 4tempi ad alte prestazioni, in particolare quelle da competizione, confrizione in bagno d'olio. Moto di elevata prestazione prodotte dai maggiori OEMs mondiali, funzionanti nelle condizioni estreme a diverse temperature  API SM, ACEA A3/B4, JASO MA2 

Olio sintetico per motori a 4 tempi di elevate prestazioni con raffreddamento ad aria
Moto a 4 tempi ad alte prestazioni con frizione in bagno d'olio. Moto di elevata prestazione prodotte dai maggiori OEMs mondiali, funzionanti nelle condizioni estreme a diverse temperature API SL, JASO MA, JASO MA2

Olio sintetico per motori a 4 tempi di elevate prestazioni con raffreddamento ad aria
Moto a 4 tempi ad alte prestazioni con frizione in bagno d'olio. Moto di elevata prestazione prodotte dai maggiori OEMs mondiali, funzionanti nelle condizioni estreme a diverse temperature
API SL, JASO MA

Olio premium per motori a 4 tempi di elevata prestazione e con raffreddamento ad aria Moto a 4 tempi di elevata prestazione con la frizione in bagno d’olio – Moto di elevata prestazione prodotte dai maggiori OEMs mondiali, funzionanti nelle condizioni estreme a diverse temperature
API SG, JASO MA

Olio premium per motori a 4 tempi di elevata prestazione e con raffreddamento ad aria Moto a 4 tempi di elevata prestazione con la frizione in bagno d’olio – Moto di elevata prestazione prodotte dai maggiori OEMs mondiali, funzionanti nelle condizioni estreme a diverse temperature.
API SG, JASO MA

Lubrificante sintetico per motori a 2 tempi con raffreddamento ad aria, che sviluppano un basso contenuto di fumo Motori a 2 tempi in motocicli/scooter,veicoli a 2 tempi fuoristrada e altre varietà di applicazioni. Motoria 2 tempi con sistema olio-iniezione                                                                                              API TC, JASO FD, ISO-L-EGD

Lubrificante semisintetico per motoria 2 tempi raffreddati ad aria, consente una bassa produzione di fumo Motori a 2 tempi in motocicli/scooter,veicoli a 2 tempi fuoristrada e altre varietà di applicazioni. Motoria 2 tempi con Sistema olio-iniezione e sistema di premiscelazione API TC, ISO-L-EGD JASO FD

Lubrificante"premium"progettato per motoria 2temp idi elevata potenza, con raffreddamento ad aria - Motori a 2 tempi in motocicli / scooter, veicoli a 2 tempi fuoristrada e altre varietà di applicazioni. Motori a 2 tempi con sistema olio-iniezione e sistema di pre miscelazione
API TC, JASO FB

Refrigerante pronto all’uso di lunga durata formulato con mono etilen glicole (MEG) e inibitori di corrosione per fornire protezione contro il gelo e la corrosione. Fluido di raffreddamento e trasferimento di calore nei motori a combustione interna. È esente da nitriti, ammine, borato e fosfati e quindi contribuisce ad un ambiente più...

Refrigerante pronto all’uso di lunga durata di colorazione “bluchiaro” per gli impianti di raffreddamento di molti veicoli e macchinari indutriali (Antigelo a base diglicole mono etilenico-MEG). Non contiene nitriti, ammine e fosfati. Fluido protettivo e di raffreddamento per il trasferimento del calore, per protezione dal gelo e dalla corrosione...

Refrigerante di lunga durata di colorazione “viola” per gli impianti di raffreddamento (Antigelo concentrato a base di glicole mono etilenico-MEG). Non contiene boro, silicati, nitriti, ammine e fosfati. Fluido protettivo e di raffreddamento per il trasferimento del calore, per protezione dal gelo e dalla corrosione nei motori dell’autotrazione...

Refrigerante di lunga durata di colorazione “rosa” per gli impianti di raffreddamento (Antigelo concentrato a base di glicole mono etilenico-MEG con pacchetto additivi a base di silicato e eacidi carbossilici). Non contiene nitriti, ammine e fosfati. Fluido protettivo e di raffreddamento per il trasferimento del calore, per protezione dal gelo e dalla...

Refrigerante di lunga durata di colorazione blu per gli impianti di raffreddamento (Antigelo concentrato a base di glicole mono etilenico-MEG). Non contiene nitiriti, ammine e fosfati. Fluido protettivo e di raffreddamento per il trasferimento del calore, per protezione dal gelo e dalla corrosione nei motori dell’autotrazione...

Fluido sintetico per sistemi frenanti di motocicli e auto sportive, che richiedono elevate prestazioni e sono soggetti ad elevate temperature. Mezzi del “motor racing” o “rally”, dove il lubrificante DOT 5.1 e` necessario. Sistemi idraulici frenanti di auto, di motociclette...

Pulitore freni che garantisce un profondo sgrassaggio di freni a disco, pinze e componenti di trasmissioni da prodotti di lubrificazione e da residui carboniosi. Privo di solventi clorurati, acetone e silicone. Trattabile sia su metalli sia su plastiche.

Grasso multifunzionale per movimenti circolari, consigliato per catene di moto e di biciclette, catene O-RING, X-RING e Z-RING. Temperatura di esercizio compresa tra i -30°C e i 200°C. Trattabile si tutti i metalli.

Lubrificante antigrippante, studiato per lo sbloccaggio di componenti non svitabili o saldati tra loro per motivi di ossidazione; adatto per tutti i tipi di metalli. Previene la ruggine e ogni ossidazione e garantisce protezione dalla corrosione.

Lubrificante multifunzionale al bisolfuro di molibdeno studiato per l'utilizzo contro puntamenti metallo-metallo, contro la ruggine, scioglimento catrame, smontaggio componenti; compatibile con tutti i tipi di metallo. Apporta alta lubricità e protezione da ruggine e corrosione.

Lubrificante al rame per componenti soggetti a temperature elevate (viti, dadi, giunti spine…) e li protegge dalla corrosione e dall'usura. Facilita il montaggio di componenti metallici. Temperatura di esrecizio compresa tra -30°C e 1000°C. Compatibile con tutti i metalli, tranne che con l'alluminio e le sue leghe. Garantisce lubricità antigrippante e protezione.

Lubrificante multifunzionale ad elevata lubricità pensato per una vasta gamma di componenti metallici che trasmettono movimento (catene, cerniere, giunti, cuscinetti, perni, forcelle, mandrini, guide lineari…). Compatibile con tutti i metalli; apporta alta adesività, garantisce una lubrificazione pulita e protezione.

Pulente e brillantante a base di cera per l'esterno dei veicoli. Materiali trattabili: plastica, superfici verniciate e metalli. Garantisce un esterno auto pulito e brillante, lascia un tenace film antistatico, previene lo scolorimento dei componenti plastici, ravviva i colori e protegge dall'umidità e dall'acqua.

Pulente e brillantante per l'interno dei veicoli. Materiali trattabili: plastica, superfici verniciate, metalli e legno. Garantisce un interno pulito e brillante, lascia un leggero film antistatico e previene lo scolorimento dei componenti plastici.

Prodotto studiato per una pulizia esterna ed interna di vetri, cristalli, specchi, fari (specialmente Xenon). Compatibile con vetri e specchi così come con plastiche. I vetri e i cristalli ottengono un'ottima visibilità e viene rilasciato un piacevole aroma di limone.

Lucidante protettivo, garantisce pulizia, protezione e lucidatura dei pneumatici del veicolo. Assicura protezione dai raggi del sole e prevenzione contro l'invecchiamento della gomma.

Spray pulente, lucidante e protettivo per cerchioni di ruote (sia in alluminio sia in acciaio). Garantisce protezione dallo sporco del sistema frenante e della strada, così come dal sale in inverno.

Pulente per cristalli, fari e specchietti da sporco ostinato (insetti e nicotina). Materiali trattabili: vetro;plastica;superfici verniciate. Benefici:protegge le superfici con un leggero velo protettivo antistatico. Modalita d’impiego: strofinare sulla zona da pulire fino a raggiungere un effetto desiderato. Prima
dell’uso si consiglia...

Pulente cruscotti di veicoli da impronte e altri tipi di sporcizia untuosa.Materiali trattabili: plastica(gomma e vinile); legno; metallo. Benefici:lucidante con rilascio di una lieve profumazione,ravvivante dei colori,protegge la plastica con un leggero velo protettivo antistatico. Modalità d’impiego: sfrontinare sulla zona da pulire fino a raggiungere...

Prodotto per scioglimento del ghiaccio da cristalli, specchi, fari… Materialia trattabili: vetri e specchi; plastiche per uso esterno. Effetti : vetri e cristalli  rapidamente senza ghiaccio; serrature e finestrini funzionanti. Modalità d’impiego: Nebulizzare la superficie. Rimuovere dai vetri con detergente emulsionato o acqua.

Salviettine per pulizia delle mani senza necessità di acqua e senza provocare irritazioni; pulizia dei piccoli utensili da officina. Benefici: mani o piccoli utensili puliti. Modalita d’impiego: strofinare ripetutamente le mani o gli utensili da officina.

Prodotto per riparazione delle forature inferiori a 5 mm in modo rapido e sin sicurezza,prima dell’intervento dal gommista. Benefici: ripartenza dell'auto rapida dopo una foratura; messa in sicurezza con l'allontanamento dalla strada. Modalita d'impiego: seguire attentamente le istruzioni riportate nella confezione, dopo la riparazione...

Prodotto per pulizia interna delle parti in tessuto e non-tessuto dell'abitacolo (sedili, tettucci, rivestimenti…)  materiali trattabili: tessuti; alcantara. Benefici: rimuove le macchie superficiali; neutralizza gli odori lasciati dal fumo e dagli animali. Modalita d'impiego: nebulizzare la superficie. Strofinare con un panno resistente.

Prodotto per pulizia delle concode dell'area dell'abitacolo. Benefici: rimuove odori sgradevoli; lascia una profumazione fresca e sana. Modalità d'impiego: posizionare la confezione sul pavimento del veicolo, azionare a macchina accesa con condizionatore acceso al massimo per 10 minuti. Assicurarsi che ogni finestrino sia ben chiuso.

Prodotto per pulizia esterna di veicoli che lascia il corretto film protettivo di cera; rimuove gli sporchi anche più ostinati (moscerini e catrame) lasciando una protezione antisporco per 16 lavaggi. Materiali trattabili: metali, plastiche, vetri. Benefici: veicoli puliti e protetti. Modalità d'impiego: miscelare 2 tappi di prodotto ogni 10 lt di acqua. Usare...

Prodotto concentrato per pulizia esterna di vetri, cristalli, specchi, fari (specialmente Xenon); per un’asportazione efficace d’insetti. Approvato Dekra. Materiali trattabili: vetri, metalli, plastiche.Benefici: vetri, cristalli, fari con ottima visibilità; parti esterne pulite da sporchi adesivi. Modalità d’impiego: estrarre il prodotto dal contenitore e strofinare la parte da trattare.

Prodotto diluito per pulizia esterna di vetri, cristalli, specchi, fari (specialmente Xenon); per un’asportazione efficace d’insetti. Approvato Dekra. Materiali trattabili: vetri, metalli, plastiche.Benefici: vetri, cristalli, fari con ottima visibilità; parti esterne pulite da sporchi adesivi. Modalità d’impiego: estrarre il prodotto dal contenitore e strofinare la parte da trattare.

Prodotto adatto per tutti i motori Euro VI, Euro V e precedenti; riscontrabili spesso nelle flotte commerciali multimarca e miste, che richiedono sempre oli motore per intervalli di cambio estesi. Prevenzione dell’acidità della combustione.....

Prodotto per pulizia da ogni rivestimento usato alla fine del processo produttivo (pellicole, protettivi…). Materiali trattabili: metalli; plastiche. Benefici: superfici naturali; Modalità d’impiego: aspirare prima dell’uso del prodotto per poi aspirare nuovamente.

Prodotto per pulizia da ogni rivestimento usato alla fine del processo produttivo (pellicole, protettivi…). Materiali trattabili: metalli; plastiche. Benefici: superfici naturali; Modalità d’impiego: aspirare prima dell’uso del prodotto per poi aspirare nuovamente. La versione con pennello.

Prodotto per pulizia e scioglimento del ghiaccio da cristalli, specchi, fari (Xenon) …privo di metanolo e approvato da Dekra. Materiali trattabili: vetri e specchi; plastiche per uso esterno. Benefici: vetri e cristalli rapidamente senza ghiaccio e puliti. Modalità d'impiego: svuotare dal contenitore il liquido nell'apposito serbatoio del veicolo.

Prodotto per pulizia e scioglimento del ghiaccio da cristalli, specchi, fari (Xenon) …privo di metanolo e approvato da Dekra. Materiali trattabili: vetri e specchi; plastiche per uso esterno. Benefici: vetri e cristalli rapidamente senza ghiaccio e puliti. Modalita d'impiego: Svuotare dal contenitore il liquido nell’apposito serbatoio del veicolo.