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Klüber Hotemp Super N Plus


Klüber Hotemp Super N Plus

Descrizione

HOTEMP SUPER N PLUS è un olio speciale per alte temperature per l'impiego su presse di nuova generazione operanti a temperature molto elevate e ad alte velocità. HOTEMP SUPER N PLUS rappresenta l’evoluzione della serie HOTEMP, caratterizzato da un miglior comportamento all'evaporazione a temperature comprese tra 230° e 260°C. Nel caso di rilubrificazione in continuo a perdita, l’olio non forma residui simili a lacche. Grazie all'impiego di additivi speciali, HOTEMP SUPER N PLUS si distingue per la buona protezione antiusura, l'eccellente potere di penetrazione capillare e la rapida formazione del velo lubrificante.

Campi d'impiego

Per l’applicazione su presse a doppio nastro per la produzione in continuo di pannelli in fibra, come i prodotti SPAN, MDF, HDF, OSB e LVL. Indicato in modo particolare con i sistemi: - ContiRoll® di Siempelkamp - Conti-Panel-System di Dieffenbacher - küsters press® / contipress TM di Metso / Küsters Tra gli elementi mobili della zona di riscaldamento e di compressione i punti di lubrificazione che presentano particolari esigenze sono: - nastri in acciaio, tappeti di stanghe, piastre di riscaldamento - catene a stanghe - catene di compressione e di allineamento Oppure - nastri in acciaio, tappeti costituiti da speciali catene a rulli, piastre di riscaldamento. Punti di attrito quali nastri in acciaio e stanghe sono totalmente esposti alla temperatura di riscaldamento e di compressione. Per effetto del calore radiante, sulle catene si raggiungono temperature comprese tra 160° e 190°C. In funzione delle caratteristiche costruttive e delle condizioni di esercizio, i restanti tipi di catene, perni e stanghe per piegatura vengono lubrificati con la gamma di prodotti HOTEMP SUPER

Indicazioni per l'applicazione

Sulla base delle prove effettuate da Klüber e di esperienze pratiche, HOTEMP SUPER N PLUS non forma residui simili a lacche a fronte di un’applicazione controllata, nella fattispecie nastri, stanghe, catene e guide di scorrimento, che devono essere sempre umettati di olio. Nel caso di sovrasollecitazione termica abbinata a lubrificazione insufficiente, possono formarsi residui simili a pulviscolo. Solo nel caso di adduzione tempestiva di olio fresco tali residui vengono rigenerati, senza compromissione dell’alimentazione dei punti critici di lubrificazione.

Vantaggi 

  • Grazie ad additivi avanzati, lubrifica in maniera efficace anche alle alte temperature, riducendo il fabbisogno di energia
  • Nel caso di una lubrificazione in continuo a perdita, non forma residui simili a lacche
  • Perdite minime per evaporazione con minor consumo di olio e minore formazione di fumi
  • Buona adesività e buon potere migratorio senza lordature per la corretta lubrificazione dei punti d'attrito

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